Polerowanie felg

53 Polerowanie felgPolerowanie felg potrafi im przywrócić drugie życie Jest to czynność bardzo pracochłonna, dlatego też ceny w profesjonalnych zakładach mogą niekiedy zwalić z nóg. Jest to usługa jednak coraz popularniejsza. Wszystko zresztą za sprawą coraz większej popularności alufelg. Co więcej niektórzy mogą mogą sobie pozwolić nawet na dwa komplety felg stalowych i felg aluminiowych. Felgi Renault jak wszystko co materialne na tej planecie ulegają jednak po pewnym czasie sporemu zużyciu. Jeśli chcemy by felgi odzyskały swój dawny blask najłatwiej oddać je do zakładu specjalizującego się w polerowaniu felg. Jeśli uszkodzenia na feldze nie są zbyt mocne, można zdecydować się na samodzielną naprawę felg. Drobne zarysowania i uszkodzenia spokojnie przy pomocy papieru ściernego można usunąć. Dobrze jest wcześniej sprawdzić za pośrednictwem internetu czy ktoś podejmował się polerowania felg, tej marki którą posiadamy. Zwykle będzie trzeba zaopatrzyć się w specjalne środki chemiczne, które są na tyle agresywne, że usuwają stary lakier.

Regeneracja felg

Chcesz by Twoje felgi jak najdłużej wyglądały jak najlepiej? Zdecyduj się na renowację felg. Za jej pomocą możesz pozbyć się skutecznie otarć, zadrapań i niewielkich wgłębień w strukturze felgi. Pamiętaj bowiem, że felga posiadające uszkodzenia, zadrapania jak też wgłębienia jest łatwym polem dla rdzy. Z całą pewności lepiej zdecydować się na regeneracje alufelgi Renault niż na kupno nowych felg. Kupno nowych felg to wydatek rządu kilku tysięcy złotych, zaś kosz regeneracji kompletu felg może wynieść kilkaset złotych. Jeśli mowa o regeneracji felg zwykle na myśli mamy piaskowanie felgi, polerowanie a następnie pokrycie ją nową warstwą lakieru. Zresztą w chwili obecnej pojawiły się specjalne naklejki. Dzięki temu może się okazać, że felgi nie trzeba już malować. Wystarczy nakleić naklejkę, a felg szybko zyska zupełnie inny wygląd. Pamiętajmy jednak głównie o tym by do regeneracji oddawać wyłącznie oryginalne felgi, produktów znanych marek. Inaczej będą to po prostu pieniądze wyrzucone w błoto.

Malowanie felg

Wiele warsztatów samochodowych mając na uwadze ogromną popularność felg proponuje swoim klientom możliwość ich renowacji. Zwykle renowacja felg odbywa się za pomocą metody proszkowej oraz lakierowanie na mokro. Która z tych metod jest najlepsza? Ilu kierowców, tyle różnych opinii. Dobrze jest przedstawić na początku wady jak też zalety obu metod. W przypadku malowania sposobem proszkowym felgi renault są zdecydowanie trwalsze, bardziej odporne na ścieranie. Wadą tej metody jest jednak to, że felga nie prezentuje się tak dobrze jak przy malowaniu inną metodą. Na pewno nie ma tak metalicznego blasku jak felgi fabrycznie nowe. Malowanie metodą na morko jest głównie dla tych, którzy chcą osiągnąć wspaniały efekt wizualny. Felgi Renault malowane na mokro nie są jednak tak odporne jak te malowane metodą proszkową. Trwałość stosowanego lakieru można porównać do trwałości lakieru na karoserii. Dość łatwo więc o uszkodzenia tej felgi Wystarczy mały kamyk a cała felga będzie wymagała kompletnej renowacji.

Dobór felgi do opony

Na polskich ulicach coraz częściej można zobaczyć pojazdy posiadające maksymalnie duże felgi w stosunku do opony. Wydają się one wręcz górować nad oponami, tak, że tych drugich w ogóle nie widać. Oczywiście takie zastosowanie felg to lekka przesada. W ten sposób można bowiem znacznie zmniejszyć swój poziom bezpieczeństwa. Chociaż z drugiej strony opony tego typu o wiele lepiej sprawują się na zakrętach. Mogą jednak przełożyć się w sposób bezpośredni na większe wydatki na paliwo. O wiele wygodniejsze są alufelgi Renault w normalnych rozmiarach. Zdecydowanie lepiej radzą sobie w warunkach miejskich. Można za ich pomocą najechać na krawężnik bez obawy, że natychmiast ulegną zniszczeniu. Zresztą jazda na szerokich oponach i za dużych felgach da się szczególnie odczuć na polskich drogach, wyjątkowo złej jakości. Przy wymianie felg oraz opon należy również dobrać je do pory roku. Felgi węższe jak też opony najlepiej stosować w porze zimowej. Latem szczególnie gdy mowa o hamowaniu najlepiej sprawdzą się alufelgi szersze.

Konfigurator felg do dopasowania

Zdaje ci się, że przy wyborze felgi najważniejszy jest jej wygląd? Nie zapominaj również o szeregu innych parametrów technicznych Wielu kierowców ignoruje jednak zasady bezpieczeństwa i decyduje się na montaż felg, których jakość pozostawia wiele do życzenia. Co więcej niektórzy pośród nich montują nawet felgi ranult na siłę do pojazdu. Trzeba jednak przyznać, że producenci aut pozwalają na montaż felg o dwa rozmiary większe niż te zalecane przy produkcji. Tam gdzie zalecana jest felga o średnicy 15 cali spokojnie można zmieścić felgę o średnicy 16 a nawet 17 cali. By jak najlepiej dopasować felgę do opony warto sięgnąć po konfigurator felg. Tego typu aplikacje spokojnie można znaleźć za pośrednictwem internetu. Wystarczy wpisać odpowiednią frazę w Google a na pewno znajdziemy niezbędne narzędzia Zajmie to nam zresztą zdecydowanie mniej czasu niż szukanie w sklepach najlepiej pasujących felg. Jeśli więc chcemy by felga jak najlepiej pasowała do auta skorzystajmy z konfiugratora felg a uzyskamy odpowiedź